Ausserhalb vom Moremi, Botswana

Zum zweiten Mal

Nach einer Nacht auf der Campsite von Kaziikini mache ich mich frühmorgens auf den Weg Richtung Moremi. Mein Plan ist es, die Nächste Nacht auf der Campsite vom South Gate zu verbringen.

Leider komme ich nicht allzu weit… Bereits nach einer Viertelstunde fängt unser Tyre Monitor an zu pipsen… Das kommt schon mal vor, wenn man den Reifendruck ziemlich verringert hat, weil man in Tiefsand fährt. Dann kann es frühmorgens schon mal vorkommen, dass es ein Alarmsignal gibt, wenn die Reifen noch kühl sind und deshalb einen geringeren Reifendruck haben.

Aber schnell wurde mir klar, dass dies kein Fehlalarm, sondern ein ernsthaftes Problem ist… Ich steige aus und sehe hinten links sogar noch, wie die ganze Luft aus einem Loch in der Seitenwand des Reifens entschwindet… So eine Schei…. Das kann doch nicht wahr sein!! Wir haben alle 4 Reifen gerade erst vor 2 Wochen in Maun ersetzt! Ich bin also mit 4 nigelnagelneuen Reifen unterwegs! Und es ist tatsächlich der zweit platte Reifen auf dieser Riese!! Und vorher hatten wir tatsächlich noch nie einen platten Reifen mit unserem Cruiser! Auch nicht auf unserer 6-monatigen Reise.

Aber das hilft mir ja jetzt alles nichts, ich stecke nun in dieser Situation und muss diese irgendwie lösen. Klar hatte ich immer ein bisschen Angst davor, einen platten Reifen zu haben, wenn ich alleine unterwegs bin. Denn es ist quasi unmöglich, dass ich das alles ganz alleine handeln könnte. Schon nur den Ersatzreifen von der Aufhängung herunternehmen ist ein schwieriger Akt, wenn man ganz alleine ist. Vergessen noch, den kaputten dann da auch wieder hochzuhieven.

Also bleibe ich ruhig, mache mal alles bereit, was ich bereit machen kann und bin mir sicher, dass schon bald mal ein Auto vorbei kommen wird, da ich ja nicht in einer absolut abgelegenen Gegend bin.

In der Zwischenzeit versuche ich Reto per Satellitentelefon zu erreichen, damit ich sämtliches Werkzeug finde, das für den Reifenwechsel gebraucht wird.

Und genau, als ich alles beisammen habe und genau weiss, wie alles geht, kommt tatsächlich ein Game Driver mit Gästen vorbei. Ich merke schon, dass er so gar keine Lust hat, zu helfen, aber er fragt mich so halb im Vorbeifahren, ob alles i.O. ist. Ich gebe zur Antwort, klar ist alles i.O., ich habe einen platten Reifen und bin alleine, aber ansonsten ist alles i.O. :-)! Die Gäste intervenieren und bewegen ihn dazu, anzuhalten. Ich sehe sein Zähneknirschen… Aber tatsächlich helfen dann alle mit und mit vereinten Kräften, schaffen wir es dann auch mit dem konventionellen Wagenheber, auch wenn mir die Männer erst nicht glauben, dass dies möglich ist und sei unbedingt den Highlift-Jack nehmen wollen. Ich überzeuge sie davon, dass es auch so geht und siehe da, es klappt!

Dann habe ich natürlich das nächste Problem… Denn, weil wir ja nie einen platten Reifen hatten, haben wir uns vor anderthalb Jahren dazu entschieden, nur noch mit einem Ersatzreifen unterwegs zu sein, auch um Gewicht zu sparen.

Das heisst aber nun, dass ich mein Abenteuer im Busch mit einem kaputten Ersatzreifen starten würde und Reto rät mir dringend davon ab.

Es nervt mich total, dass ich jetzt umdrehen muss und den ganzen beschwerlichen Weg zurück nach Maun wieder auf mich nehmen muss. Noch dazu habe ich nur noch eine Woche zur Verfügung und würde dadurch unnötig Zeit verlieren.

Ich drehe um und als ich in Kaziikini vorbeifahre, kommt mir eine spontane Idee! Vielleicht kommt ja jemand von ihnen heute aus Maun oder sie müssen ja vielleicht sowieso noch etwas besorgen und könnten mir einen Reifen mitbringen.

Ich frage nach, aber die Frau winkt ab, sie waren gerade gestern in Maun und vorläufig kommt keiner mehr… Aber sie fängt plötzlich an zu telefonieren und tauscht sich mit einem weiteren Mitarbeiter aus, der dazu gekommen ist.

Sie sagt mir, er kommt mit mir mit und zeigt mir den Weg zu einer Lodge, wo sie mir vielleicht helfen können. Gesagt, getan! Die Lodge ist gar nicht weit von der Campsite entfernt und der Mechaniker wartet bereits auf uns.

Gemeinsam hieven wir den kaputten Reifen von der Aufhängung runter und jetzt wird auch tatsächlich noch der Highlift-Jack gebraucht. Ich kann mir nicht erklären, wozu, werde aber wieder mal Zeuge von dem unglaublichen Improvisationstalent der Afrikaner! Sie nutzen das Gewicht des Cruisers, um den Pneu von der Felge zu lösen! Dann kann er den Reifen innen flicken, wieder auf die Felge bringen, aufpumpen, fertig!! Wow, wie genial ist das denn!! Nun kann ich meine Reise wie geplant fortführen und kann tatsächlich heute noch ins South Gate fahren und dort übernachten. Ich bin unendlich dankbar und mal wieder fasziniert davon, welche Lösungen es hier immer wieder gibt!